據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2026年1月19日9時34分，神舟二十號飛船返回艙在東風著陸場成功著陸。 經(jīng)現(xiàn)場檢查確認，神舟二十號飛船返回艙外觀總體正常，艙內(nèi)下行物品狀態(tài)良好，神舟二十號飛船返回任務(wù)取得圓滿成功。

神舟二十號飛船于2025年4月24日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空并與空間站成功對接，11月初因疑似遭空間微小碎片撞擊推遲返回，并留軌開展相關(guān)試驗。2026年1月19日0時23分，飛船撤離空間站，以無人狀態(tài)返回。飛船在軌時間達到270天，驗證了飛船在軌?？?個月的能力。

(資料圖)

為降低神舟二十號飛船返回風險，2025年12月9日，神舟二十一號航天員乘組利用出艙活動機會，在艙外使用高清相機對神舟二十號飛船返回艙舷窗進行了近距離拍攝，進一步確認了返回艙舷窗裂紋的狀態(tài)。此外，前期結(jié)合神舟二十二號飛船應(yīng)急發(fā)射，加緊研制并上行了舷窗裂紋處置裝置，由航天員在神舟二十號飛船艙內(nèi)進行安裝，有效提高了飛船在返回過程中的防熱和密封能力。

據(jù)介紹，發(fā)現(xiàn)神舟二十號飛船舷窗疑似遭受撞擊后，任務(wù)總指揮部迅速組織開展仿真分析、試驗驗證等工作，果斷決策調(diào)整任務(wù)計劃，啟動應(yīng)急預案。11月14日，神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十一號飛船安全返回。11月25日，實施神舟二十二號飛船應(yīng)急發(fā)射，中國載人航天史上首次應(yīng)急發(fā)射取得圓滿成功。目前，接替承擔滾動備份任務(wù)的神舟二十三號飛船已運抵酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，長征二號F遙二十三運載火箭即將出廠啟運。截至此次神舟二十號飛船返回，本次中國空間站太空應(yīng)急行動主要任務(wù)全部圓滿完成。

相關(guān)報道：

1月16日，中國航天員科研訓練中心在北京航天城舉行神舟二十號乘組與記者見面會。

這是神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞和王杰“換乘”神舟二十一號飛船返回63天后，首次面向媒體與公眾正式公開亮相，就太空駐留期間的工作感悟，和舷窗遭遇空間碎片撞擊后的應(yīng)急處置過程答記者問。

見面會上，乘組詳細回顧了返回前的緊急情況。

在返回前最后檢查階段，乘組發(fā)現(xiàn)返回艙舷窗出現(xiàn)三角形貫穿裂紋，初步判斷為空間碎片撞擊所致。指令長陳冬第一時間拍照記錄并傳回地面，與神舟二十一號乘組共同對舷窗狀態(tài)進行了細致觀察和討論，全力配合地面完成復核確認。

陳冬認為：“做到‘兩個相信’：一是相信地面團隊，一定會預想一切可能，窮盡一切辦法，為我們制定最穩(wěn)妥的安全返回方案。二是相信自己，我們是訓練有素的航天員，有能力處置各種突發(fā)的故障，做到沉著冷靜，泰然處之?！?/p>

航天員陳中瑞表示，地面做了扎實的應(yīng)急情況處置訓練，更重要的是，強大的祖國后盾、精益求精的中國載人航天隊伍和團結(jié)協(xié)作的乘組讓他充滿底氣。

王杰則感慨乘組與地面千萬航天人“天地同心”的強大力量。他們迅速響應(yīng)應(yīng)急預案，按照地面指令有條不紊推進推遲返回前的各項準備工作。

最終，在地面團隊精準研判和高效保障下，神舟二十號乘組順利換乘神舟二十一號返回艙安全著陸。從發(fā)現(xiàn)險情到完成“換乘”返回、神舟二十二號成功對接空間站，全程僅用20余天，中國載人航天用“安全、高效”向世界交出圓滿答卷。

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