12月8日，第二屆智能載具與低空空域管控論壇在廣東省廣州市白云國(guó)際會(huì)議中心成功召開。作為2025（第八屆）中國(guó)航空科學(xué)技術(shù)大會(huì)的重要組成部分，本屆論壇由中國(guó)航空學(xué)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)航空學(xué)會(huì)航空電子與空中交通管理分會(huì)和西華大學(xué)聯(lián)合承辦，以“智馭低空安全，賦能沃野通衢”為主題，聚焦“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力”，旨在匯聚學(xué)界與產(chǎn)業(yè)界智慧，共同探索智能載具設(shè)計(jì)與低空空域管控技術(shù)的創(chuàng)新突破，為蓬勃發(fā)展的低空經(jīng)濟(jì)提供堅(jiān)實(shí)的理論支撐與技術(shù)解決方案。

論壇吸引了來(lái)自全國(guó)知名高校、科研院所、領(lǐng)先企業(yè)及行業(yè)組織的專家學(xué)者、技術(shù)精英與青年學(xué)子匯聚一堂。中國(guó)航空學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)余策出席論壇并致辭，預(yù)祝論壇成功舉辦。

西華大學(xué)教授、科技處處長(zhǎng)唐潔在致辭中表達(dá)了西華大學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次論壇順利召開的熱烈祝賀和殷切期望，期待通過(guò)本次論壇深化產(chǎn)學(xué)研合作。

西華大學(xué)和成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司就共同推動(dòng)低空技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，并在校企合作簽約儀式上順利簽約，標(biāo)志著產(chǎn)學(xué)研融合邁向新階段。

高端主題報(bào)告環(huán)節(jié)，多位行業(yè)頂尖專家分享了最新研究成果與前瞻思考。

空地一體新航行系統(tǒng)技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任張學(xué)軍教授在其報(bào)告《無(wú)人機(jī)有人機(jī)融合運(yùn)行技術(shù)》中，深入剖析了有人無(wú)人融合運(yùn)行所面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)與空域管理難題，介紹了機(jī)載防撞、多元融合感知、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)與有人機(jī)在同等安全水平下遵循統(tǒng)一規(guī)則、共享空域，為未來(lái)高密度、異構(gòu)化的低空交通提供安全高效的一體化解決方案。

西華大學(xué)航空航天與智能裝備學(xué)院副院長(zhǎng)杜海教授分享的《低空農(nóng)業(yè)裝備混合動(dòng)力技術(shù)思考與探索》，針對(duì)丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化中，低空智能裝備動(dòng)力系統(tǒng)面臨的復(fù)雜風(fēng)切變、大載重、長(zhǎng)續(xù)航與精準(zhǔn)控制等多重挑戰(zhàn)，深刻闡述了通過(guò)抗風(fēng)切變?cè)O(shè)計(jì)、燃燒穩(wěn)定性控制、熱電協(xié)同管理等低空動(dòng)力技術(shù)賦能農(nóng)業(yè)，為丘陵山區(qū)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化提供了可行的技術(shù)解決方案。

哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）張明明教授探討了《AI賦能風(fēng)能利用技術(shù)研究與應(yīng)用》，針對(duì)復(fù)雜風(fēng)切變、海上臺(tái)風(fēng)等多重挑戰(zhàn)，展示了人工智能技術(shù)在提升飛行器能源利用效率、優(yōu)化飛行性能方面的巨大潛力。他強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)的真正繁榮需要像風(fēng)電一樣，構(gòu)建起跨學(xué)科、跨領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新體系，并最終走向大規(guī)模民用市場(chǎng)。

西北工業(yè)大學(xué)于登秀教授帶來(lái)的《博弈驅(qū)動(dòng)的反無(wú)指控技術(shù)及設(shè)備研發(fā)》報(bào)告，從博弈論的全新視角，通過(guò)軌跡分析意圖判斷，實(shí)現(xiàn)對(duì)“黑飛”無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)識(shí)別與分級(jí)處置，構(gòu)建一套適應(yīng)城市復(fù)雜環(huán)境、能最大限度避免附帶損傷的新型低空安全防御體系，為低空空域安全防護(hù)與反制技術(shù)提供了創(chuàng)新的理論框架和研發(fā)思路。

成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司高級(jí)副總裁張峻則從產(chǎn)業(yè)實(shí)踐出發(fā)，闡述了《低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能低空經(jīng)濟(jì)高效增長(zhǎng)》，通過(guò)部署無(wú)人值守機(jī)庫(kù)及“縱橫女媧”低空操作系統(tǒng)，構(gòu)建起“硬件采集+軟件分析”的低空數(shù)據(jù)常態(tài)化采集與應(yīng)用體系，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理模式從被動(dòng)處置轉(zhuǎn)向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)，為低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；卣沟於嘶A(chǔ)。

專家特邀報(bào)告環(huán)節(jié)，成都摩爾環(huán)宇測(cè)試技術(shù)有限公司總經(jīng)理李鵬、西華大學(xué)葉勉副教授、成都翼比特自動(dòng)化設(shè)備有限公司總經(jīng)理張瑜、廣東工業(yè)大學(xué)趙佳虹副教授分別就低空安全驗(yàn)證體系、城市無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)劃、無(wú)人系統(tǒng)場(chǎng)景創(chuàng)新、生物制品低空運(yùn)輸優(yōu)化等議題發(fā)表了深度見解，展現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)界與學(xué)術(shù)界在應(yīng)用落地層面的緊密互動(dòng)。

隨后的研究生創(chuàng)新論壇成為新生科研力量的展示舞臺(tái)。來(lái)自北京航空航天大學(xué)、華南理工大學(xué)、西華大學(xué)等高校的同學(xué)們，報(bào)告了他們?cè)诘涂請(qǐng)鼍案兄茏?、任?wù)分配與路徑優(yōu)化、氣動(dòng)機(jī)理、起降場(chǎng)選址、飛行汽車尾流分析、農(nóng)機(jī)作業(yè)路徑規(guī)劃等前沿方向的最新研究。

本次論壇的成功舉辦，為智能載具與低空空域管控領(lǐng)域搭建了一個(gè)高層次、高水平、高效率的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。通過(guò)深入的研討與智慧的碰撞，不僅梳理了當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸與創(chuàng)新方向，也凝聚了產(chǎn)學(xué)研各方協(xié)同攻關(guān)的共識(shí)。論壇的成果必將為加速形成低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)我國(guó)在低空這一戰(zhàn)略性新興領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。

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